Mannol DCT Fluid 8202 – 1 Litro (Aceite Sintético para Transmisiones DCT/DSG)

El Mannol DCT Fluid 8202 es un fluido sintético premium diseñado específicamente para transmisiones de doble embrague húmedo (DCT, DSG, Powershift).
Gracias a su tecnología basada en PAO (grupo IV) y aditivos avanzados, garantiza cambios más suaves, máxima protección contra el desgaste y un funcionamiento estable incluso bajo condiciones extremas.

Ideal para modelos VAG DSG, BMW DCT, Ford Powershift, Volvo, Mercedes-Benz, entre otros.
🔥 No apto para transmisiones DCT de embrague seco.

⭐ Beneficios Destacados

• ⚙️ Cambios más rápidos, suaves y estables en transmisiones DCT/DSG.
• 🛡️ Máxima protección contra desgaste en embragues húmedos y engranajes.
• 🌡️ Excelente estabilidad térmica incluso a temperaturas elevadas.
• 💨 Mejora la eficiencia de la transmisión y reduce vibraciones.
• ⛽ Contribuye al ahorro de combustible.
• 🔧 Mantiene el rendimiento en uso severo o conducción deportiva.

📋 Normas, Especificaciones y Compatibilidades

(Extraídas directamente de la ficha técnica – Página 1)

🔧 Compatible con transmisiones de:

• VW / Audi / Seat / Skoda:
  • VW G 052 182, G 052 529, VW 6-speed DSG,
• BMW:
  • BMW 83 22 2 148 578 / 579
  • BMW DCTF-1 / DCTF-1+
• Ford:
  • Ford WSS-M2C936-A, Ford Powershift 6DCT450 / 6DCT250
• Mercedes-Benz:
  • MB 236.21
• Mitsubishi:
  • DiaQueen SSTF-I
• Nissan:
  • Nissan WSS-M2C936-A equivalentes
• Chrysler / Dodge / Jeep:
  • NS-2 (solo modelos DCT húmedos)
• Volvo:
  • BOT 341
• Ferrari / Peugeot / Citroën / Renault (modelos con caja DCT húmeda)
• Otros sistemas DCT de 6 y 7 velocidades.
  

❗ IMPORTANTE:
No recomendado para transmisiones DCT de embrague seco.

⚙️ Datos Técnicos (Página 1 de la ficha)

• Densidad a 15°C: 850 kg/m³
• Viscosidad 40°C: 34.12 cSt
• Viscosidad 100°C: 7.13 cSt
• Índice de viscosidad: 178
• Punto de inflamación (COC): 216°C
• Punto de fluidez: –51°C
• Viscosidad dinámica Brookfield –40°C: 12.400 mPa·s
  

🚘 Aplicación

Recomendado para:

• Transmisiones DCT/DSG de 6 y 7 velocidades
• Sistemas Powershift
• Vehículos europeos, japoneses y americanos que utilicen DCT húmedo
• Autos de alto rendimiento o conducción exigente